Estudios y Estadisticas sobre los Accidentes de Tránsito en Venezuela
Autor: Luis José Herrera
Venezuela es uno de los 10 países del mundo con mayor índice de muertes por accidentes viales, según Dayana Betancourt, coordinadora del Observatorio de Seguridad Vial.
Detalló que estos son una de los tres primeras causas de muerte en el país.
Asimismo, indicó que desde el año 2012 hasta el 2018, identificaron que entre 94% y 98% de los accidentes viales se producen por errores humanas. El otro 4% o 3%, dijo, se refieren a fallas ambientes, del vehículo o las condiciones de la vía.
Resaltó que hay otros factores que influyen en los accidentes viales como que el parque automotor del país no se encuentran en óptimas condiciones porque en su mayoría son muy antiguos.
En ese sentido, destacó que, debido a esta disminución del parque automotor en el país hay mayor libertad en el tránsito vehicular, lo que incide en que los conductores aumenten la velocidad, provocando accidentes viales.
Betancourt sumó a estos elementos, el mal estado en el que se encuentran las vías de Venezuela.
«Las calles, las avenidas, las autopistas, es el hecho de que las vías realmente no se encuentran 100% operativas para el nivel de transito que se tiene, por ejemplo, en Caracas», dijo.
Ante ello, enfatizó la importancia que tiene que las autoridades competentes realicen las labores de mantenimiento necesarias, sobre todo en estas temporadas para evitar otros riesgos como inundaciones.
Finalmente, rechazó que el Estado venezolano no tenga cifras oficiales sobre esta problemática y que el último informe del Ministerio de Salud al respecto sea del 2015. La Organización Mundial de la Salud (OMS) sitúa a Venezuela como el primer país de América Latina con la mayor cantidad de muertes ocurridas por accidentes de tránsito, con un porcentaje de 33,7 por cada 100 mil habitantes.
Según el reporte global de seguridad vial, elaborado por la OMS, Venezuela está por encima de Paraguay, Ecuador y Brasil en cuanto a muertes por accidentes de tránsito.
La Organización registró que en 2018 hubo 7.028 fallecimientos en el país vinculados a accidentes viales. También detaló que para ese año, estaban registrados poco más de cuatro millones de vehículos en todo el territorio nacional.
La seguridad vial es una asignatura pendiente para muchos Gobiernos en América del Sur. Bolivia era un país problemático pero su situación cambió y las muertes viales se sitúan por debajo de la media en la región.
La OMS detalla que aproximadamente 1.3 millones de personas mueren cada año en las carreteras del mundo, y entre 20 y 50 millones sufren lesiones no fatales. El informe sobre seguridad vial destacó que los traumatismos causados por el tránsito siguen siendo un importante problema de salud pública, particularmente para los países de bajos y medianos ingresos.
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Los peatones, ciclistas y motociclistas representan casi la mitad de los fallecidos en las carreteras, por lo que la OMS indicó la necesidad de que estos usuarios de la carretera reciban más atención en los programas de seguridad vial.
Aunque algunos países han promulgado una legislación específica para abordar estos factores de riesgo, como en Venezuela, son pocos los que han establecido sistemas para recopilar datos sobre la vigilancia y evaluación del éxito de estas medidas a nivel nacional.
«Los resultados sugieren que en muchos países las leyes de seguridad vial deben ser más integrales, mientras que se debe fortalecer la aplicación. El informe de estado global sobre los resultados de seguridad vial muestra claramente que se necesita mucha más acción para hacer que las carreteras del mundo sean más seguras».

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